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廠家談?wù)勍ㄟ^隧道混凝土修補可以來解決相應(yīng)的缺陷

來源:云更新 時間:2024-05-13 09:16:21 瀏覽次數(shù):

混凝土建筑在生活中到處可見,最常見的就是市政道路設(shè)施,如橋梁,路基,道路隔離墩等。給人印象最深的也是這種形式的建筑在下雨中和剛剛下雨后,表面濕淋淋的感覺,有些甚至是很污濁的效果。這是因為混凝土屬于......

混凝土建筑在生活中到處可見,最常見的就是市政道路設(shè)施,如橋梁,路基,道路隔離墩等。給人印象最深的也是這種形式的建筑在下雨中和剛剛下雨后,表面濕淋淋的感覺,有些甚至是很污濁的效果。這是因為混凝土屬于多孔物質(zhì),表面吸水率很大,很容易吸收水份,吸水后就會變濕,顏色變深。

表面涂層封閉法(或纖維增強表面涂層封閉法),利用隧道混凝土修補混凝土表層微細獨立裂縫或網(wǎng)狀裂紋的毛細作用吸收修補膠液,封閉裂縫通道。對樓板和其它需要防滲的部位,尚應(yīng)在混凝土表面粘貼纖維復(fù)合材料以增強封護作用,在加固時可使用碳纖維加固材料。

整理隧道混凝土修補部位;當斷定了修補規(guī)模之后,接下來就應(yīng)該對需求修補的水泥起砂部位進行整理,將起砂外表的塵埃和雜物整理潔凈,這樣能夠有利于友途路橋水泥修補料與的粘結(jié),增強粘結(jié)強度。
用水對水泥起砂部位進行隧道混凝土修補;在對水泥起砂部位進行整理后,接下來用高壓水搶對進行沖刷,將一些整理剩余的雜質(zhì)沖刷掉,堅持一個相對較為潔凈的修補部位,并使水份在逗留10到15分鐘的時刻,以使水份充沛滲透。

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